Absorbeurs Dynamiques de Vibrations
Augmenter le confort des occupants en améliorant la réponse dynamique de la structure aux mouvements d'origine externe
Quand une structure est soumise à des forces externes (vent, mouvement des piétons ou activité sismique), elle vibre ou balance. Dans le cas d'immeubles de grande hauteur et de grands ponts, un tel mouvement peut occasionner de l’inconfort chez les utilisateurs. Dans d’autres structures, il peut accélérer l'usure des matériaux ou entrainer d'autres défaillances.
Il existe des façons de réduire ce mouvement. Par exemple, les concepteurs peuvent ajouter de la rigidité, de la masse ou modifier la forme de la structure. Malheureusement, ces méthodes de réduction des vibrations sont coûteuses et peuvent ne pas fonctionner aussi bien qu'on le voudrait.
Une autre méthode consiste à installer un ADV. Ce dispositif ajoute de la masse, comme dans les solutions traditionnelles; mais dans ce cas-ci, la masse se déplace. Ce mouvement est passif, il n'a donc pas besoin d'électricité ou d'un système informatique pour le contrôler. Le dispositif réagit tout simplement au mouvement de la structure et contribue à le réduire; selon des principes physiques de base. La masse mobile complète donc l’amortissement qui est déjà intrinsèque à la structure.
Un système d’amortissement bien conçu peut facilement doubler ou tripler la capacité d’amortissement intrinsèque d’une structure conçue de façon traditionnelle. Le résultat est une réponse nettement supérieure.
L’amortissement supplémentaire est généralement moins coûteux et moins restrictif que les autres solutions. Parfois, cette stratégie permet même de réaliser une structure qui autrement aurait été irréalisable.
Nos services
Nous travaillons en partenariat avec toute l’équipe du projet (de l'architecte principal à l’ingénieur en structures en passant par l’entrepreneur général ou l’opérateur de grue) afin de permettre une réduction du mouvement de la structure qui est pratique, fonctionnelle et fiable. L’architecte définit la forme; l’ingénieur en structures détermine comment rendre cette forme stable; nous améliorons la capacité de la structure à dissiper l’énergie absorbée en tirant profit des conditions extérieures auxquelles elle sera exposée; l’entrepreneur général matérialise le tout.
Cette approche a beaucoup en commun avec la conception d’une suspension d'automobile. Notre but est d'atténuer les chocs sans changer l’apparence.
Notre solution sera unique à votre conception, aux conditions locales, au budget et au calendrier de construction. Nous comprenons les priorités et les pressions inhérentes à chaque étape du processus, et avons toujours été en mesure de relever les défis qui se présentent à nous depuis plus de 20 ans.
Nous combinons trois types d’évaluation (source d’énergie extérieure, réaction du bâtiment et dynamique de l'amortisseur) dans une seule analyse cohérente (bien que complexe). Ces analyses tirent parti de nos décennies d’expérience dans le monde entier concernant les données météorologiques, la force des vents, les forces sismiques ou les charges induites par les piétons. Les modèles informatiques résultants nous permettent de démontrer la performance de la structure avec et sans les divers systèmes d’amortissement.
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Il y a beaucoup d’options à envisager. Nous disposons d’une technique de conception à l’interne nous permettant de placer un grand amortisseur de vibrations dans un petit espace, particulièrement pour des immeubles très grands et minces. Cependant, si cette solution ne s'applique pas à votre projet, nous utiliserons une autre stratégie. Notre processus de conception garantit une adaptation sans heurt du dispositif à l’espace désigné. Pour chaque projet, il existe une solution idéale permettant de répondre à toutes les exigences, et nous la trouvons.
Avant le début de la production, nous démontrons de façon détaillée comment l’appareil se comportera. Par ailleurs, nous participons à sa fabrication, son installation, aux essais et à sa mise en service; vous pouvez donc être assurés que le système final donnera les résultats escomptés. A ce jour, nous avons conçu 59 systèmes d'amortissement de vibrations, installés ou en processus d’installation, dans 15 pays. On les retrouve dans des tours, des ponts, des tours de contrôle de la circulation aérienne, des éléments architecturaux et d'autres structures de grande taille, y compris des appuis de pont, une installation de forage pétrolier, un pinacle et une flèche.